Havenlogistieke sector bundelt krachten in Vertrouwensketen

Vertrouwensketen.nl – Veiliger en betrouwbaarder importcontainers vrijstellen en ophalen in de Nederlandse havens. Bedrijfsleven en overheidsinstanties zijn hiervoor samen de Vertrouwensketen gestart. De invoering gebeurt allereerst in Rotterdam. Alle logistieke schakels hebben in de Vertrouwensketen een rol: de rederij/cargadoor, de verlader, de expediteur, de vervoerder en de terminal. De werking is heel simpel, maar betekent voor elke partij een nieuwe manier van werken.

Keten met enkel geautoriseerde partijen

In de Vertrouwensketen gaat het recht om een container op te halen veilig digitaal van schakel naar schakel. De hiervoor noodzakelijke informatie-uitwisseling gebeurt in een gesloten keten, met enkel bekende partijen. Alleen een geautoriseerde wegvervoerder, spoor- of binnenvaartoperator kan de container bij een terminal voormelden en daar vervolgens ophalen. Pincodes verdwijnen uit het logistieke proces. Misbruik ervan is hierdoor niet meer mogelijk. Samen vergroten partijen zo de weerbaarheid van de havenlogistieke processen. 

De website www.vertrouwensketen.nl toont hoe de Vertrouwensketen werkt en welke specifieke acties van iedereen nodig zijn.

Uitvoering via het Port Community System

De uitvoering van de Vertrouwensketen loopt via het Port Community System van Portbase, het neutrale logistieke platform voor de Nederlandse havens. Naast het vergroten van de veiligheid en betrouwbaarheid ontstaan hierdoor ook operationele voordelen. Door het optimaliseren van de digitale samenwerking profiteren deelnemers aan de Vertrouwensketen door de gehele logistieke keten heen van slim hergebruik van data en optimaal zicht op de status en planning van importcontainers.

Gefaseerde invoer

Jaarlijks komen in de haven van Rotterdam miljoenen containers binnen. Rederijen/cargadoors hebben ervoor gekozen de Vertrouwensketen gefaseerd en gecontroleerd voor hun klanten uit te rollen. In 2023 gaat de aandacht allereerst uit naar hoog-risico containers, met name uit Latijns Amerika. De eerste 18.500 containers zijn inmiddels succesvol op de nieuwe manier vrijgesteld en opgehaald. 

Breed draagvlak

Initiatiefnemers voor de Vertrouwensketen zijn Deltalinqs, evofenedex, Fenex, GroentenFruit Huis, Portbase, Transport en Logistiek Nederland, de Vereniging van Rotterdamse Cargadoors en de Vereniging van Rotterdamse Terminal Operators. Ook FERM, Havenbedrijf Rotterdam, Gemeente Rotterdam, Nederlandse Douane, Secure Logistics en Zeehavenpolitie ondersteunen het initiatief. (Vrijwel) alle deepsea-rederijen en de vier grote deepsea-terminaloperators in Rotterdam doen concreet mee.

Meer nieuws over
de Vertrouwensketen

  • Overslag van containers in de Rotterdamse haven met shortsea-schip – versterkte beveiliging via de Vertrouwensketen
    Nieuws
    17 april 2026

    Al 11 shortsea-rederijen omarmen Vertrouwensketen

    Shortsea-rederijen zijn in 2026 voortvarend gestart met aansluiten op de Vertrouwensketen. Vier rederijen zijn inmiddels live. Achtereenvolgens waren dit CMA CGM Short Sea Lines Intra North Europe, Boluda Lines, Mann Lines en Sea-Cargo Agencies. Zij stellen hun containers die in Rotterdam binnenkomen bij Rotterdam Shortsea Terminals en Matrans Rotterdam Terminal alleen nog veilig en betrouwbaar […]

    Artikel lezen
  • Interview
    11 april 2026

    ‘Vertrouwensketen combineert veiligheid met gebruiksgemak’

    “Het vrijstellen van containers is nu zelfs makkelijker dan voorheen via ons eigen systeem,” zo ervaart Arjen van den Bos, Customer Service Specialist bij Boluda Lines. Sinds eind maart 2026 is de shortsea-rederij aangesloten op de webversie van de Vertrouwensketen. “Omdat wij als een van de eersten in de shortsea live zijn gegaan, dacht ik […]

    Artikel lezen
  • Nieuws
    26 maart 2026

    Twee nieuwe shortsea-rederijen sluiten aan op de Vertrouwensketen

    Boluda Lines Rotterdam B.V. en Mann Lines Logistics zijn de volgende twee shortsea-rederijen die op de Vertrouwensketen aansluiten. Hun in Rotterdam binnenkomende containers stellen zij binnenkort alleen nog – zónder pincode – veilig en betrouwbaar vrij via de nieuwe werkwijze. De twee rederijen vragen klanten en hun ketenpartners om via Portbase hiervoor klaar te zijn. 

    Artikel lezen
Scroll naar boven