Voor het weerbaarder maken van de havenlogistiek werken de Nederlandse Douane en het bedrijfsleven nauw samen. Dit gebeurt onder meer via het douaneprogramma Weerbare Haven Terminals en in het samenwerkingsverband van de Vertrouwensketen. Vertegenwoordigers van de Douane en de Vertrouwensketen vertellen in een uitgebreid interview waarom het zo belangrijk is om steeds intensiever met elkaar op te trekken.
Lees het artikel op overdedouane.nl
Matrans Rotterdam Terminal in de Eemhaven is aangesloten op de Vertrouwensketen. Aanleiding is de wekelijkse aanloop van een gezamenlijke dienst van COSCO Shipping en OOCL die de Middellandse Zee verbindt met Noord-Europa. De beide deepsea-rederijen kunnen dan ook hun containers die bij Matrans binnenkomen op een veilige en betrouwbare manier voor hun klanten gaan vrijstellen […]
De deepsea-rederijen die meedoen in de Vertrouwensketen zijn druk bezig om op korte termijn ook hun laatst resterende containerstromen op de nieuwe, veilige manier vrij te stellen. Variërend per rederij gaat het om intra-Europese lading, feederlading en/of carrier haulage. Het via Secure Container Release later gestarte Hapag-Lloyd maakt actueel nog een inhaalslag in het deepsea-verkeer. […]
“Sinds begin 2025 zien wij dankzij de Vertrouwensketen geen smokkel of diefstal via pincodefraude meer.” Voor Peter van Buijtenen is het een van de grote positieve effecten van de nieuwe aanpak in de haven voor het zonder pincode vrijstellen en ophalen van containers. De Regiodirecteur Douane Rotterdam Haven pleit er daarom voor dat na de […]
