Alle artikelen

Nieuwsbrief: Vanaf 3 februari 2025 geen pincodes meer voor importcontainers uit het Verre Oosten en Oceanië

Bedrijven met importcontainers uit het Verre Oosten en Oceanië zijn als volgende aan de beurt om in de Rotterdamse haven mee te doen in de Vertrouwensketen. Vanaf 3 februari 2025 stellen rederijen en cargadoors containers uit beide vaargebieden alleen nog veilig en betrouwbaar vrij via de nieuwe betrouwbare werkwijze. Het gebruik van fraudegevoelige pincodes stopt. Het aansluiten is inmiddels in volle gang.

Nieuwsbrief lezen

Meer nieuws over
de Vertrouwensketen

Alle artikelen

  • Interview
    2 oktober 2025

    Havenmeester René de Vries: ‘Vertrouwensketen maakt de haven weerbaarder’

    “Ondermijning is een veelkoppig monster. Eén van die koppen is er door de Vertrouwensketen nu af.” Als (Rijks-)havenmeester van Rotterdam constateert René de Vries dat dankzij de nieuwe veilige en betrouwbare manier van vrijstellen van containers pincodefraude is gestopt. “De Vertrouwensketen helpt om de haven weerbaarder te maken.” Enkele jaren terug was het aantal meldingen […]

    Artikel lezen
  • Jan Janse over het einde van pincodefraude in de Rotterdamse haven via de Vertrouwensketen
    Interview
    1 oktober 2025

    Districtschef Zeehavenpolitie Rotterdam, Jan Janse: ‘Pincodediefstal in één keer van de baan’

    Wij hebben in de haven honderden gevallen van pincodediefstal gehad, aldus de Districtschef van de Zeehavenpolitie Rotterdam, Jan Janse. “Vanaf het moment van invoering van de Vertrouwensketen voor containerlading uit Zuid-Amerika was dit van de een op de andere dag van de baan.” Janse noemt de Vertrouwensketen hét voorbeeld van publiek/private samenwerking. “Voor mij is […]

    Artikel lezen
  • Nieuws
    19 augustus 2025

    Matrans nieuwste terminal in de Vertrouwensketen

    Matrans Rotterdam Terminal in de Eemhaven is aangesloten op de Vertrouwensketen. Aanleiding is de wekelijkse aanloop van een gezamenlijke dienst van COSCO Shipping en OOCL die de Middellandse Zee verbindt met Noord-Europa. De beide deepsea-rederijen kunnen dan ook hun containers die bij Matrans binnenkomen op een veilige en betrouwbare manier voor hun klanten gaan vrijstellen […]

    Artikel lezen
Scroll naar boven