Weerbare ketens

Wat zijn de kosten van de Vertrouwensketen voor de gebruikers? 

Kosten en financiering

De technische uitvoering van de Vertrouwensketen loopt via het Port Community System van Portbase. Alle rederijen/cargadoors en een groot aantal logistieke dienstverleners en achterlandvervoerders werken al met de services van Portbase. Voor deze bestaande services betalen zij op basis van kostendekking een abonnement en een prijs voor gebruik. Voor het vrijstellen en ophalen van containers

Wat zijn de kosten van de Vertrouwensketen voor de gebruikers?  Artikel lezen

Wie financieren de Vertrouwensketen? En waarom deze partijen?

Kosten en financiering

De ontwikkeling van de Vertrouwensketen en de uitvoering ervan via de services van Portbase is mede mogelijk gemaakt door de Port Alliance Rotterdam, Nationaal Groeifonds / Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL) en Havenbedrijf Rotterdam. De Port Alliance Rotterdam is een breed publiek-privaat samenwerkingsverband waarin verschillende overheidsorganisaties (Politie, OM, Douane, FIOD, Gemeente, Belastingdienst, Havenmeester Rotterdam, Regionaal Informatie- en

Wie financieren de Vertrouwensketen? En waarom deze partijen? Artikel lezen

Wanneer gaan alle vrijstellingen in Rotterdam via de Vertrouwensketen?

Algemeen

Alle containers die onder regie van de 12 grootste deepsea-rederijen/-cargadoors in Rotterdam binnenkomen, worden inmiddels via de Vertrouwensketen vrijgesteld. 2026 staat in het teken van het aansluiten van de shortsea-sector en (daarna) de deelname van de resterende deepsea-partijen. Meer informatie over de fasering vindt u hier.

Wanneer gaan alle vrijstellingen in Rotterdam via de Vertrouwensketen? Artikel lezen

Wat is de rol van Portbase in de Vertrouwensketen?

Portbase

Portbase is als neutraal logistiek platform van de Nederlandse havens door het havenbedrijfsleven gevraagd voor de technische realisatie van de Vertrouwensketen. Voor dit doel is bovenop de bestaande digitale dienstverlening in het Port Community System een extra autorisatielaag gerealiseerd. De impact van de invoering van de Vertrouwensketen blijft hierdoor zo klein mogelijk. Voor nieuwe partijen

Wat is de rol van Portbase in de Vertrouwensketen? Artikel lezen

Wat is het verschil tussen de Vertrouwensketen en Certified Pick-Up in Antwerpen?

Deelname

Certified Pick-Up is de door Port of Antwerp Bruges gebouwde oplossing om het vrijgaveproces in de haven van Antwerpen veiliger te maken. De werking van de Certified Pick-Up en de Vertrouwensketen vertoont grote gelijkenissen, maar kent ook grote verschillen. De Vertrouwensketen werkt in het verlengde van bestaande havenprocessen en de daarvoor beschikbare Portbase-services. Hieraan is

Wat is het verschil tussen de Vertrouwensketen en Certified Pick-Up in Antwerpen? Artikel lezen

Wat is het verschil tussen de Vertrouwensketen en Portbase?

Portbase

De Vertrouwensketen is een breed samenwerkingsverband van bedrijfsleven en overheidsinstanties voor het weerbaarder maken van havenlogistieke processen. Aan Portbase is gevraagd om via het Port Community System van de Nederlandse havens een belangrijk deel van de technische oplossing te realiseren, daarbij gebruikmakend van de bestaande digitale dienstverlening voor de kernprocessen in de haven. Portbase is

Wat is het verschil tussen de Vertrouwensketen en Portbase? Artikel lezen

Wat is de Port Alliance Rotterdam en welke relatie heeft dit met de Vertrouwensketen?

Organisatie

De Port Alliance Rotterdam (voorheen Uitvoeringsagenda Haven) is een breed publiek-privaat samenwerkingsverband waarin verschillende overheidsorganisaties (Politie, OM, Douane, FIOD, Gemeente, Belastingdienst, Havenmeester Rotterdam, Risico Informatie- en Expertisecentrum) en de private sector (Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs) al een aantal jaren alle doelen en maatregelen voor het vergroten van de veiligheid in de haven bundelen. De Vertrouwensketen is

Wat is de Port Alliance Rotterdam en welke relatie heeft dit met de Vertrouwensketen? Artikel lezen

Wat betekent het dat Rotterdam en Antwerpen ieder voor een eigen oplossing kiezen? Was het niet beter geweest om dit samen te doen?

Deelname

Partijen die zowel via de haven van Rotterdam als van Antwerpen werken, krijgen voor het vrijstellen van importcontainers met twee aparte processen te maken. Eén gemeenschappelijke oplossing was ideaal geweest. De (lokale) processen en ondersteunende systemen in beide havens verschillen echter dusdanig dat het implementeren van een gemeenschappelijke oplossing heel moeilijk is. Zeker ook gelet

Wat betekent het dat Rotterdam en Antwerpen ieder voor een eigen oplossing kiezen? Was het niet beter geweest om dit samen te doen? Artikel lezen

Spooroperators onderdeel van de Vertrouwensketen

Nieuws

De Vertrouwensketen is ontwikkeld voor rederijen, cargadoors, verladers, expediteurs en vervoerders. Het proces zorgt ervoor dat alle partijen in de Rotterdamse havencommunity efficiënter kunnen werken en dat de samenwerking tussen deze ketenpartijen wordt bevorderd. Daarnaast draagt dit systeem bij aan het bestendigen van de veiligheid van de havengebonden distributieprocessen.

Spooroperators onderdeel van de Vertrouwensketen Artikel lezen

Scroll naar boven