Automatische controle aan de terminalpoort op de uitvoerend vervoerder. Met deze nieuwe werkwijze is altijd zeker dat de juiste chauffeur toegang tot de terminal krijgt. Hutchison Ports Delta II op de Maasvlakte is als derde containerterminal in Rotterdam gestart met de uitrol van dit sluitstuk van de Vertrouwensketen.
De controle gebeurt door het EAN-nummer op de CargoCard van de bezoekende chauffeur te vergelijken met het EAN-nummer in de Portbase-voormelding van de vervoerder. Alleen als beide nummers overeenkomen gaat de poort open.
Hutchison Ports Delta II stelt deelname binnenkort verplicht, maar vervoerders kunnen nu al meedoen op vrijwillige basis. Opgeven kan hier.
Bij de ECT Delta terminal en de ECT Euromax terminal bestaat de verplichting al. Ook de overige Rotterdamse deepsea-terminals bereiden de invoering van de controle op de uitvoerend vervoerder voor.
