Samen maken
we onze logistiek veiliger

Veiliger en betrouwbaarder importcontainers ophalen. De Vertrouwensketen maakt er nadrukkelijk werk van. Samen creëren wij als logistieke keten een gesloten vrijstellings- en ophaalproces met enkel geautoriseerde partijen. Pincodes verdwijnen.

De Vertrouwensketen is een gezamenlijk initiatief van overheden en bedrijfsleven voor het digitaal weerbaarder maken van de havenlogistieke ketens. Het veilig en betrouwbaar vrijstellen en ophalen van importcontainers in de Nederlandse havens is daar een belangrijk onderdeel van. Dit gebeurt allereerst in Rotterdam. De werking is heel simpel, maar betekent voor elke schakel een nieuwe manier van werken. Van iedereen is actie nodig.

De 12 grootste deepsea-rederijen en -cargadoors zijn inmiddels overgestapt. Voor alle onder hun regie in Rotterdam arriverende containers verstrekken zij géén pincodes meer. Bij elkaar opgeteld is dit 99% van het totale deepsea-volume in de haven. De volgende stap is dat ook de shortsea-sector gaat aansluiten.

Zo werkt de Vertrouwensketen

Vanaf de rederij/cargadoor via de verlader/expediteur en de vervoerder (truck, trein, binnenvaart) vormt zich in de Vertrouwensketen een gesloten keten met enkel bekende aangewezen partijen. Op een veilige manier wisselen zij met elkaar de ‘need-to-know’ informatie uit. Het gebruik van fraudegevoelige pincodes stopt. Alleen een via de Vertrouwensketen geautoriseerde vervoerder kan zijn komst voormelden bij de terminal en de container daar ophalen.

Elke schakel een eigen rol

Rederij/Cargadoor

De vrijstelling voor het ophalen van een importcontainer stuurt u in de Vertrouwensketen digitaal naar uw klant (de verlader/expediteur).

Verlader

Als verlader (de zogenaamde release-to-party) krijgt u de vrijstelling voor het ophalen van de importcontainer in de Vertrouwensketen digitaal van de rederij/cargadoor. Dit recht geeft u weer door aan de volgende schakel (uw expediteur of de vervoerder).

Expediteur

In de Vertrouwensketen ontvangt u ofwel rechtstreeks van de rederij/cargadoor (als zogenaamde release-to-party) of anders van de verlader digitaal de vrijstelling voor het ophalen van een importcontainer. Dit recht geeft u weer door aan de volgende schakel (een andere expediteur of de vervoerder).

Vervoerder

Truck, trein en binnenvaart

Van de verlader of expediteur krijgt u in de Vertrouwensketen digitaal het recht voor het ophalen van een importcontainer. Het voormelden en ophalen van de container bij de terminal doet u vervolgens zelf of u geeft dit recht door aan een andere transporteur. 

Terminal

In de Vertrouwensketen kunnen alleen geautoriseerde vervoerders bij u een voormelding doen. U weet altijd wie de importcontainer komt ophalen. 

Softwareleverancier

Als softwareleverancier maakt u het mogelijk dat elke schakel in de Vertrouwensketen geautomatiseerd kan werken. Via API-koppelingen realiseert u voor uw klanten een optimale aansluiting.

Het laatste nieuws uit de Vertrouwensketen

Bekijk al het nieuws

  • Nieuws
    15 december 2025

    Nieuwsbrief: Shortsea aan vooravond overstap naar Vertrouwensketen

    Na de succesvolle invoering van de Vertrouwensketen voor de deepsea-sector, is nu in de Rotterdamse haven de shortsea aan de beurt. Eind november is hiervoor de kick-off gegeven. Acht shortsea-rederijen starten in januari 2026 met een pilot voor het zonder pincode of boekingsreferentie veilig en betrouwbaar vrijstellen van binnenkomende containers. 

    Artikel lezen
  • Interview
    4 december 2025

    De Vertrouwensketen toont de kracht van samenwerken

    Albrecht Meeusen van de Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC), Peter de Graaf van Portbase en Jan Janse van de Zeehavenpolitie Rotterdam zijn het volmondig eens: de nauwe samenwerking tussen bedrijfsleven en overheden is de sleutel voor het succesvol aansluiten van de deepsea-sector op de Vertrouwensketen geweest. Alle drie zien het als de basis voor meer. […]

    Artikel lezen
  • Interview

    Havenbedrijf Rotterdam juicht aandacht voor shortsea toe

    Nu de deepsea-sector succesvol is aangesloten op de Vertrouwensketen, ziet Havenbedrijf Rotterdam deelname van de shortsea-sector als logische volgende stap. Voor de havenautoriteit is een weerbaardere haven een belangrijk thema. Op meerdere manieren gaat daar veel aandacht naar uit. Programmamanager Ondermijning Coen Vlagsma: “Wij helpen klanten om weerbaarder te worden en investeren daar samen met […]

    Artikel lezen
  • Nieuws

    Eerste shortsea-rederij aangesloten op Vertrouwensketen

    CMA CGM Short Sea Lines (SSL) Intra North Europe is de eerste shortsea-rederij die in Rotterdam overstapt op de Vertrouwensketen. Het aan klanten vrijstellen van shortsea-containers gebeurt binnenkort alleen nog veilig en betrouwbaar, zonder pincode. SSL werkt als onderdeel van CMA CGM via hetzelfde computersysteem als de deepsea-rederij. De shortsea-rederij kan hierdoor snel de benodigde […]

    Artikel lezen

De Vertrouwensketen in cijfers

22 januari 2026

container
0
Containers
vervoerder
0
Vervoerders
expediteur-optie-1
0
Verladers – expediteurs
rederij
0
Rederijen
deepsea-terminal
0
Terminals

Sluit eenvoudig aan

De Vertrouwensketen werkt via de services in het Port Community System van Portbase. Het overgrote deel van de informatie-uitwisseling in de havenlogistieke ketens loopt al meer dan twintig jaar veilig en betrouwbaar via dit neutrale, logistieke platform voor de Nederlandse havens.

Voor de Vertrouwensketen heeft Portbase aan verschillende services een extra autorisatielaag toegevoegd. Voor bestaande klanten betekent dit een aanpassing. Verladers/expediteurs voor wie Portbase nieuw is, kunnen aansluiten op een betaalde service met uitgebreide opties of op een gratis basisservice.

DoelgroepPortbase-service
Rederijen/CargadoorsMelding Lading Import
Verladers/ExpediteursCargo Controller, Cargo Release Manager
Vervoerders Melding Container Achterland
Scroll naar boven