{"id":4880,"date":"2024-04-30T12:10:32","date_gmt":"2024-04-30T10:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/vertrouwensketenlive.kinsta.cloud\/?p=4880"},"modified":"2026-09-16T20:36:03","modified_gmt":"2026-09-16T18:36:03","slug":"naechster-schritt-einfuehrung-secure-chain-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertrouwensketen.nl\/de\/naechster-schritt-einfuehrung-secure-chain-rotterdam\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung: Ab 1. Juli kein Pincode mehr f\u00fcr Container aus Nordamerika"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4chster Schritt Einf\u00fchrung Secure Chain Rotterdam<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Rotterdam, 30. April 2024 \u2013 Containerladung aus Nordamerika wird in Rotterdam ab dem 1. Juli 2024 nur noch sicher und zuverl\u00e4ssig \u00fcber die Secure Chain freigegeben. Die gro\u00dfen Reedereien vergeben ab diesem Termin keine Pincodes mehr f\u00fcr Container aus diesem Fahrgebiet. Fuhrunternehmen, Binnenschifffahrts- oder Bahnverkehrsunternehmen k\u00f6nnen einen Container aus Nordamerika nur noch beim Terminal abholen, nachdem sie \u00fcber die Secure Chain autorisiert wurden.\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Ladung aus Lateinamerika ist die Secure Chain bereits seit dem 31. M\u00e4rz erfolgreiche Praxis. Jeden Monat werden jetzt rund 60.000 Container durch ungef\u00e4hr 1500 aktive Unternehmen (Verlader, Spediteure und Transportunternehmen) \u00fcber die Secure Chain freigegeben. Letztendlich wird die neue Arbeitsweise f\u00fcr alle im Rotterdamer Hafen eintreffenden Deepsea-Container gelten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Teilnehmende Reedereien<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Folgende Reedereien nehmen an der Secure Chain teil: CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen, Hapag-Lloyd (per Secure Container Release), HMM, Maersk, Marfret, MSC, ONE, OOCL, Yang Ming und ZIM. Durch die Teilnahme all dieser Deepsea-Reedereien steht im Hafen von Rotterdam ein einheitliches Vorgehen zur Verf\u00fcgung, um Importcontainer ohne Pincode sicher und zuverl\u00e4ssig freigeben und abholen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Secure Chain<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Secure Chain ist eine Kooperation zwischen der Wirtschaft und Beh\u00f6rden mit dem Ziel, die Hafenlogistik digital widerstandsf\u00e4higer zu machen. Eine der wichtigsten Ma\u00dfnahmen ist die sichere und vertrauensw\u00fcrdige Freigabe und Abholung von Importcontainern in den niederl\u00e4ndischen H\u00e4fen. Dies funktioniert gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber das Port Community System von Portbase, die neutrale Logistikplattform f\u00fcr die niederl\u00e4ndischen H\u00e4fen. In einer geschlossenen Kette, in der sich nur bekannte, autorisierte Parteien befinden, geben die Unternehmen das Recht, einen Container beim Terminal abzuholen, digital aneinander weiter. Nur ein \u00fcber die Secure Chain autorisiertes Transportunternehmen kann seine Ankunft beim Terminal voranmelden und daraufhin Zugang erhalten. Die Verwendung von betrugsanf\u00e4lligen Pincodes wird beendet.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e4chster Schritt Einf\u00fchrung Secure Chain Rotterdam Rotterdam, 30. April 2024 \u2013 Containerladung aus Nordamerika wird in Rotterdam ab dem 1. 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